Ένα χρόνο μετά την Boeing Co. έθεσε ένα βαθύ κούνημα του ηγέτη και μια μακρά υπαρξιακή κρίση, ο Αμερικανός σχεδιαστής μόλις έλαβε τη μεγαλύτερη εντολή του στο αεροσκάφος, που προκλήθηκε από την ισχυρή έγκριση του Προέδρου Donald Trump.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Kelly Ortberg υπέγραψε τη συγκατάθεση σε 210 ευρύ αεροσκάφη από την Qatar Airways, συμπεριλαμβανομένου του 787 Dreamliner και ενός μεγαλύτερου μοντέλου 777x με κινητήρες από την General Electric Co. Ο Λευκός Οίκος δήλωσε ότι η συναλλαγή ανήλθε σε 96 δισεκατομμύρια δολάρια, αν και οι πελάτες συνήθως συμφωνούν σε δροσερές εκπτώσεις.
Η ανακοίνωση στις αίθουσες του Βασιλικού Δικαστηρίου του Katari έδωσε σε κάθε ένα από αυτά να παρουσιάσει τις πλευρές μεγαλύτερη νίκη: Το Trump βρίσκεται στην αποστολή στον Περσικό Κόλπο για να λάβει τρισεκατομμύρια δολάρια εμπορικών συμφωνιών για να αποδείξει τις συναλλαγές τους. Ο Catar και η αεροπορική εταιρεία του με το ίδιο όνομα λαμβάνουν τις σχέσεις τους με τις Ηνωμένες Πολιτείες, υποστηρίζοντας τον μεγαλύτερο εξαγωγέα της χώρας. Και η Boeing αφήνει μια σειρά που επεκτείνει την κυριαρχία της στην περιοχή, η οποία ήταν ένας σημαντικός αγοραστής των πιο ακριβών αεροσκαφών της.
Σύμφωνα με τους ανθρώπους που είναι εξοικειωμένοι με τη συγκατάθεση, στο Κατάρ θα αγοράσουν 130.787 Dreamliners και 30 777x αεροσκάφη με τη δυνατότητα να παίρνουν άλλα 50 κοστούμια ευρείας καυσίμου οποιουδήποτε τύπου. Η GE Aerospace δήλωσε ότι η σύμβαση περιλαμβάνει περισσότερους από 400 κινητήρες στη μεγαλύτερη συναλλαγή στην ιστορία για τους στροβίλους που λειτουργούν με ευρύς.
Ο Λευκός Οίκος δεν παρείχε πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τη συμφωνία και η Qatar Airways και η Boeing αρνήθηκαν να σχολιάσουν.
Ο Ortberg συνοδεύει την Trump στην περιοδεία του στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης στάσης του στη Σαουδική Αραβία την Τρίτη, όπου η Boeing κέρδισε επίσης τουλάχιστον 4,8 δισεκατομμύρια δολάρια για αεροσκάφη από το κυρίαρχο ταμείο του πλούτου της χώρας. Το Trump συγχαίρει τον Ortberg μετά την υπογραφή μιας μακρινής συναλλαγής, διαφημίζοντας ένα σύμφωνο ως καταχώρηση που θα βοηθήσει στην εξασφάλιση του έργου του σπιτιού.
Οι σχέσεις δύο ανδρών δεν ήταν πάντα εύκολες. Το Trump παραβίασε ανοιχτά τη Boeing για την καθυστέρηση, παρέχοντας δύο νέα προεδρικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας που διέταξε κατά τη διάρκεια της πρώτης θητείας του. Ο Ortberg είπε ότι η Boeing βρήκε τρόπους για να επιταχύνει το πρόγραμμα που καθυστερεί πίσω από το χρονοδιάγραμμα.
Το ζήτημα του κρατουμένου προεδρικού αεροσκάφους κρεμάστηκε για το ταξίδι του Trump, αφού επιβεβαίωσε ότι εξέτασε τη δυνατότητα αποδοχής του Catar Boeing 747-8, ο οποίος επισημοποιήθηκε ως ιδιωτικό αεροπλάνο. Ο Trump δήλωσε ότι το αεροπλάνο θα είναι προικισμένο με το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λύση για το stopgap, ενώ η Boeing δημιουργεί νέα αεροσκάφη Air Force One, αν και η ιδέα ήταν αμφισβητήσιμη και στα δύο πολιτικά στρατόπεδα στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Διαβάστε περισσότερα: Στον κόσμο του Trump, τα αεροπλάνα είναι το κλειδί για την αποκάλυψη πολιτικών υπηρεσιών
Ο Ortberg αποχώρησε πέρυσι για να βοηθήσει να μετατρέψει το Boeing, ο οποίος έπεσε σε βαθιά κρίση μετά από σχεδόν καταστροφικό ατύχημα στις αρχές του 2024, το οποίο εξέθεσε την ακαταλληλότητα των μαλλιών στα εργοστάσιά του και στον βασικό προμηθευτή. Από τότε που μπήκε στην κατοχή, αντιμετώπισε μια εξαντλητική απεργία εργαζομένων, επισκευάστηκε η κακοποιημένη ισορροπία της εταιρείας με ένα νέο γύρο χρηματοδότησης και έθεσε την Boeing στο δρόμο για να αυξήσει τα αποτελέσματα του σημαντικότερου 737 Max και 787 Dreamliner.
Οι επενδυτές ενθάρρυναν μια συμφωνία στη Ντόχα και οι μετοχές της Boeing αυξήθηκαν κατά 3,1% στο υψηλότερο επίπεδο σε 15 μήνες.
Η ιστορική τάξη που επαίνεσε την αιχμή του εμπορίου που ξεπαγούσε με την Κίνα, η εμπιστοσύνη των επενδυτών στις μετοχές και τα ομόλογα της Boeing, κάτι που είναι κάτι περισσότερο από την αποζημίωση των ζημιών που προέκυψε από τον προγραμματιστή μετά το λεγόμενο εμπόριο του Προέδρου της «Ημέρας Απελευθέρωσης». Αυτή είναι επίσης μια υπενθύμιση της έκθεσης του κατασκευαστή, τόσο καλού όσο και κακού, για τον Πρόεδρο του Mercurius και την εμπορική του πολιτική.
Οι μετοχές της Boeing αυξήθηκαν κατά 50% μετά από ένα Nadir ύψους 128,88 δολαρίων στις αρχές Απριλίου, καθώς τα τιμολόγια και οι αντεπιθέσεις συμπιέστηκαν προμηθευτές και ώθησαν την Κίνα να εκδικηθεί, σταματώντας την εισαγωγή των αεροσκαφών των ΗΠΑ. Με τα επιτεύγματα κατά τη διάρκεια μιας εμπορικής συνόδου την Τετάρτη, οι μετοχές της εταιρείας βρίσκονται στην υψηλότερη τιμή από τον Φεβρουάριο του 2024.
“Η Boeing αρχίζει να αποκαθιστά μια επιχειρησιακή ώθηση μετά από ένα εκτεταμένο πλήγμα και μια έκρηξη πόρτας πέρυσι για περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια δολάρια ομολόγων”, δήλωσε στους πελάτες Matthew Heudtner, αναλυτής της Bloomberg Credit Credit. “Η συγκινητική ένταση του εμπορίου, η επαρκής ρευστότητα για να αντισταθούν στη βραχυπρόθεσμη καύση των κεφαλαίων και στα αποδεικτικά στοιχεία του κέρδους στον τρωκτικό και στο φυλετικό ρυθμό, μπορούν να βοηθήσουν στη διατήρηση της απόδοσης για ομόλογα OEM που έχουν προηγηθεί από τους συνομηλίκους φέτος”.
Οι αεροπορικές εταιρείες στον Περσικό Κόλπο ήταν ένας από τους μεγαλύτερους αγοραστές αεροσκαφών μακράς διαδρομής. Η Emirates, ένας μεγαλύτερος περιφερειακός ανταγωνιστής Katar Airways, διέταξε περισσότερα από 100 αεροσκάφη Boeing στην τελευταία αεροπορική επίδειξη στο Ντουμπάι το 2023. Το 2014, η Emirates διέταξε επίσης 150 μοντέλα Boeing 777x, τα οποία εκείνη την εποχή έγιναν μια αγορά ρεκόρ.
Ο Katar για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν ένας πιστός πελάτης της Boeing, αν και ο μεταφορέας πετάει επίσης ένα μεγάλο στόλο αεροσκαφών Airbus SE και Longhaul. Ένα ευρύ αεροσκάφος σώματος είναι σε υψηλότερη ζήτηση από την πανδημία, καθώς οι παγκόσμιες διαδρομές έχουν ανοίξει και πάλι και οι αεροπορικές εταιρείες επιδιώκουν να αναπληρώσουν τους γηράσκοντες στόλους τους.
Διαβάστε περισσότερα: Στον κόσμο του Trump, τα αεροπλάνα είναι το κλειδί για την αποκάλυψη πολιτικών υπηρεσιών
Ο Ortberg συνοδεύτηκε από τη Stephanie Poup, επικεφαλής της Boeing Commercial Aviation Business. Και οι δύο ηγέτες ανέλαβαν τους νέους ρόλους τους στο πλαίσιο του αεροσκάφους διαχείρισης πέρυσι, το οποίο κάλυψε την παλιά φρουρά γύρω από τον πρώην γενικό διευθυντή Dave Calhun.
Ο Bloomberg δήλωσε ότι η δέσμευση δίνει βιώσιμη την προσοχή του Κατάρ στο στρατόπεδο Boeing, αν και η αεροπορική εταιρεία θεωρεί επίσης λιγότερα αεροσκάφη Airbus A350, δήλωσε η Bloomberg την περασμένη εβδομάδα. Αυτή η συμφωνία, εάν υλοποιηθεί, πιθανότατα θα ανακοινωθεί κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης στο Παρίσι τον Ιούνιο.
Το Κατάρ ελέγχει ένα πάρκο μίξερ πάνω από 200 αεροσκάφη στενής και ευρείας κύλισης και από τους δύο κατασκευαστές. Ελέγχει πάνω από 50 παλιό μοντέλο Boeing 777, το οποίο πολλοί μεταφορείς επιδιώκουν να αντικαταστήσουν.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
