(Επεξεργαστές Σημείωση: Η εικόνα περιέχει γραφικό περιεχόμενο) Σε αυτό το υλικό διανομής της αμερικανικής ακτοφυλακής, η Ακτοφυλακή ερευνά τα συντρίμμια των αεροσκαφών στον ποταμό Potomak στις 30 Ιανουαρίου 2025 στην Ουάσινγκτον της περιοχής Κολούμπια.
Πέμπτος αξιωματικός 1η τάξη Brandon Giles | Ακτοφυλακή μας | Υλικό φυλλάδιο | Getty εικόνες
Ο τρόπος με τον οποίο το ελικόπτερο του Στρατού του Black Hawk αντιμετώπισε το καθαρισμό των αμερικανικών αεροπορικών εταιρειών σε μια θανατηφόρα συντριβή πάνω από τον ποταμό Potomak το βράδυ της Τετάρτης είναι ακόμα άγνωστος, αλλά προκύπτουν ερωτήσεις, συμπεριλαμβανομένου του ύψους ενός στρατιωτικού ελικοπτέρου.
Οι ερευνητές εξακολουθούν να επεκτείνουν στοιχεία από το αλεύρι και να δουν τα πάντα, από πρόσφατα επιμήκη δεδομένα σχετικά με την πτήση και τις πληροφορίες σχετικά με το φωνητικό μητρώο. Όλα τα 64 άτομα Αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες Η πτήση 5342 και τρεις επί του σκάφους το ελικόπτερο σκοτώθηκαν ως αποτέλεσμα σύγκρουσης με πυρκαγιά κοντά στην Ουάσινγκτον, στην περιοχή Columbia, στο Εθνικό Αεροδρόμιο Rayagan, που χαρακτηρίζεται από το πιο θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα από το 2001.
Το PSA Airlines Bombardier CRJ-700 πέταξε σε υψόμετρο περίπου 300 ποδιών στην τελική προσέγγιση στο Redional Runway λίγο πριν τις 9 μ.μ. στην ανατολική ώρα, όταν έτρεξε στο ελικόπτερο Black Hawk.
Το προσωπικό έκτακτης ανάγκης εργάζεται κοντά στο χώρο συντριβής, με το Καπιτώλιο των ΗΠΑ στο παρασκήνιο, αφού η αμερικανική πτήση Eagle Flight 5342 συγκρούστηκε με το ελικόπτερο Black Hawk, πλησιάζοντας στο Εθνικό Αεροδρόμιο Ronald Reagan Washington και συνετρίβη στον ποταμό Plomak, 30 Ιανουαρίου 2025.
Nathan Howard | Reuters
Ο υπουργός Άμυνας Pit Hegset είπε ότι το ελικόπτερο πέρασε την ετήσια πτήση κατάρτισης.
Σύμφωνα με τους κανόνες της Ομοσπονδιακής Διεύθυνσης Αεροπορίας, τα ελικόπτερα που διασχίζουν τακτικά την Ουάσινγκτον, μεταξύ των στρατιωτικών βάσεων, του Πεντάγωνο και άλλων τόπων θα πρέπει να πετούν σε αυτή την περιοχή, κοντά στο αεροδρόμιο μέγιστο ποσό 200 ποδιών.
“Στην περιοχή της Κολομβίας, αυτό είναι ένα είδος μοναδικού περιβάλλοντος”, δήλωσε ο Todd Inman την Πέμπτη από μέλος του Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας για τις Μεταφορές. Σημείωσε ότι η Ουάσιγκτον έχει ελικόπτερο ή κομμάτια. “Αυτό άλλαξε από το πρώτο σε τέσσερα ως μέρος της συνηθισμένης διαδικασίας τους. Εάν ζείτε στην περιοχή της Κολούμπια, βλέπετε ότι υπάρχουν πολλά ελικόπτερα που κατεβαίνουν σε αυτήν την περιοχή. Υπάρχει λοιπόν ένα πολύ σαφώς καθορισμένο σύστημα.
Την Παρασκευή, η FAA εξέδωσε νέους περιορισμούς σε πτήσεις για ελικόπτερα γύρω από την Ουάσινγκτον, την περιοχή της Κολομβίας, την περιοχή και το Εθνικό Αεροδρόμιο του Reagan, το πρακτορείο ειδήσεων της NBC ανέφερε ορισμένες εξαιρέσεις για ιατρικές υπηρεσίες εκκένωσης και επιβολής του νόμου.
Ο εναέριος χώρος μεταξύ ορισμένων γεφυρών ή μιας ζώνης 1 δεν είναι ενεργός. Στη κοντινή ζώνη, 4 ελικόπτερα επιτρέπεται μόνο να πετάξουν νότια της γέφυρας Woodlon Wilson.
Το NTSB οδηγεί μια έρευνα σύγκρουσης που τελείωσε σε μια πυρκαγιά. Ο οργανισμός δήλωσε ότι εξακολουθούσε να συλλέγει πληροφορίες και ότι ήταν ακόμα πολύ νωρίς για να εξαχθεί συμπεράσματα.
“Το θέμα δεν είναι ότι δεν έχουμε πληροφορίες. Έχουμε πληροφορίες “, δήλωσε ο πρόεδρος της NTSB Jennifer Khomeni. “Έχουμε σημαντικά ποσά πληροφοριών. Πρέπει να ελέγξουμε τις πληροφορίες. Πρέπει να περάσουμε χρόνο για να βεβαιωθούμε ότι είναι ακριβές.
Το NTSB αποκατέστησε τα δεδομένα πτήσης και τον καταγραφέα φωνής της καμπίνας από το αεροσκάφος επιβατών. Ο οργανισμός ανέφερε ότι τα κουτιά παραδόθηκαν σε εργαστήρια NTSB για αξιολόγηση.
Ο Πρόεδρος Donald Trump έγραψε την Παρασκευή σχετικά με την “αλήθεια” ότι το ελικόπτερο “πέταξε πολύ ψηλά. Ήταν πολύ υψηλότερο από 200 πόδια. Δεν είναι πολύ δύσκολο να καταλάβουμε, έτσι;
Ο Hegset έκανε παρόμοια δήλωση στο ενημερωτικό δελτίο του Λευκού Οίκου την Πέμπτη.
“Δυστυχώς, έγινε ένα λάθος χθες το βράδυ”, είπε. “Υπήρχε κάποιο πρόβλημα ύψους, το οποίο αρχίσαμε αμέσως να ερευνούμε στο επίπεδο DOD και στον στρατό.”
