Ο Γενικός Διευθυντής των Θαλάσσιων Συστημάτων Thyssenkrupp Oliver Burkhard (4ος R), ο γερμανικός υπουργός Άμυνας Boris Pistorius (6ος R) και η κρατική πρεμιέρα της Pomerania στο Mecklenburg-Testern κατά την επίσκεψή τους στο ναυπηγείο των θαλάσσιων συστημάτων Thyssenkrupp, το οποίο θα χτιστεί από τους στρατιωτικούς τον Ιανουάριο του 17ου Ιανουαρίου.
Morris McMatzen | Ειδήσεις Getty Images | Getty εικόνες
Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή του Oliver Burkhard, κατασκευαστή των γερμανικών στρατιωτικών συστημάτων, Thyssenkrupp Marine Systems, αναμένει ότι το μέγεθος της αγοράς του θα είναι τριπλό μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
“Αυτή η εφικτή αγορά στον τομέα των ηλεκτρονικών, των αεροσκαφών, των επιφανειακών πλοίων και των υποβρυχίων, αναμένουμε ότι μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας διπλασιάζεται ή ακόμα και τριπλή”, δήλωσε ο CNBC Burchard από την τεχνολογία άμυνας της Σιγκαπούρης.
Αυτό συμβαίνει στο πίσω μέρος του γερμανικού κοινοβουλίου, το οποίο ψήφισε υπέρ ενός μεγάλου πακέτου προϋπολογισμού, το οποίο περιλαμβάνει αλλαγές σε μακροχρόνιους πολιτικούς χρέους για να εξασφαλίσει υψηλότερα έξοδα άμυνας.
Ο Burkhard είπε ότι αυτό το βήμα δείχνει ότι «όταν πρόκειται για τον προϋπολογισμό της άμυνας, δεν υπάρχει πλέον όριο ή λιγότερο».
Οι προτεινόμενες αλλαγές σημαίνουν ότι η προστασία και το συγκεκριμένο κόστος ασφάλειας πάνω από ένα συγκεκριμένο όριο δεν θα υποβληθούν πλέον στο φρένο χρέους, το οποίο περιορίζει το πόσο χρέος μπορεί να πάρει η κυβέρνηση και υπαγορεύει το μέγεθος του ελλείμματος του διαρθρωτικού προϋπολογισμού της ομοσπονδιακής κυβέρνησης.
“Αυτό είναι ασυνήθιστο για τη Γερμανία”, δήλωσε ο Burkhard, σημειώνοντας ότι η μεταρρύθμιση συνοδεύτηκε από τον Γερμανό καγκελάριο Friedrich Mertz, σύμφωνα με τις εκθέσεις, δήλωσε: “Σε σχέση με τις απειλές της ελευθερίας και της ειρήνης μας στην ήπειρο, ο κανόνας για την προστασία μας πρέπει τώρα να είναι” όλα όσα χρειαζόμαστε “.
Ο Burkhard τόνισε ότι “οι Γερμανοί συνήθως δεν λένε” όλα όσα χρειάζονται ” [its] Πολύ παράλογο. Έχουμε KPI, έχουμε αριθμούς, έχουμε επιχειρηματολογία, έχουμε έρευνες, έχουμε έρευνα. Με βάση αυτά, λέμε κάτι, αλλά ποτέ δεν είπαμε “ό, τι είναι” και “το μόνο που χρειάζεται” είναι περισσότερο ή λιγότερο απεριόριστη.
Πρόσθεσε: “Αυτό σημαίνει, είτε είναι 500 δισεκατομμύρια [euros] Ή ακόμα περισσότερο, αυτό είναι ένα είδος ειδικής χρηματοδότησης, που δεν ήταν εκεί, δεν ήταν ποτέ ορατό πριν από το 1945. “
Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό σημαίνει ότι αυτό σημαίνει ότι η κυβέρνηση θα θέλει να επιταχύνει τα έργα και να αγοράσει περισσότερα στον κλάδο.
Τα θαλάσσια συστήματα Thyssenkrupp ή TKMS είναι μια μονάδα πολεμικού πλοίου για το γερμανικό βιομηχανικό μηχανικό, το ThyssenKrupp, και παράγει επίσης στρατιωτικά σκάφη και υποβρύχια.
Όταν ρωτήθηκε αν η εταιρεία είναι μια μετάβαση από την κατασκευή παραδοσιακών ναυτικών σκαφών σε μη επανδρωμένα θαλάσσια αεροσκάφη, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται στον ρωσικό πόλεμο, ο Burkhard πρότεινε ότι μπορούν να περιγραφούν καλύτερα ως “επέκταση” για τις τρέχουσες ναυτικές πλατφόρμες, όπως τα υποβρύχια, τα οποία περιβάλλονται από τους προαναφερθέντες και υποβρύχια drones.
Ο Bukhard έδωσε ένα παράδειγμα, λέγοντας ότι οι πελάτες μπορεί να μην παραγγείλουν τέσσερα υποβρύχια, αλλά ενδεχομένως δύο, με 50 αυτόνομα οχήματα.
Ωστόσο, αναγνώρισε εμπόδια με βάση την πιθανή αύξηση, λέγοντας: “Όλοι έχουν υψηλότερους προϋπολογισμούς. Ο καθένας θέλει να είναι ταχύτερη και η ζήτηση είναι πολύ ισχυρή.
Η TKMS έχει αποκτήσει ένα νέο ναυπηγείο στη βόρεια γερμανική πόλη Wismar, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή νέων πλοίων για τη Γερμανία, τη Νορβηγία και το Ισραήλ, εκτός από τις παραδοσιακές του ναυπηγικές εγκαταστάσεις στο Kile και ένα θεσμικό όργανο στη Βραζιλία.
Αλλά ο Burkhard παραδέχτηκε επίσης ότι η εταιρεία θα πρέπει να αναζητήσει εταιρικές σχέσεις εάν θέλει να επεκταθεί. Στις αρχές του 2025, επεσήμανε μια κοινοπραξία με τους Ινδούς προμηθευτές Mazagon, μέσω των οποίων η TKMS θα βοηθήσει στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη έξι υποβρυχίων για τον ινδικό στόλο. Το MDS θα τα κατασκευάσει στην Ινδία.
Εκτοξεύω
Η TKMS ήταν πρόσφατα στους τίτλους των ειδήσεων ότι θα αποσυνδεθεί από τη μητρική εταιρεία ThyssenKrupp και μεταφέρθηκε στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Burkhard δήλωσε ότι “θα προσπαθήσουμε να το κάνουμε αυτό σε αυτό το ημερολογιακό έτος”.
Οι επενδυτές φαίνεται να ασχολούνται με την αυξημένη όρεξη για το αμυντικό κόστος. Σύμφωνα με τον Burkhard, σε ετήσια βάση της εκστρατείας Thyssenkrupp, το 155%αυξήθηκε. Αυτή η ώθηση, αυτή η ώθηση, σύμφωνα με τον Burkhard, βελτιώνει τις προοπτικές για παροχές φέτος.
Είπε ότι το μήνυμα από την πρόσθετη πρόσβαση είναι σαφές: Το TKMS βρίσκεται στο δρόμο προς την ανεξαρτησία.
Πρόσθεσε ότι οι μέτοχοι της Thyssenkrupp έχουν υποστεί τα τελευταία χρόνια υπό το πρίσμα των προβλημάτων σε χάλυβα και επιχειρήσεις αυτοκινήτων. Οι αναφορές του Reuters και των γερμανικών μέσων ενημέρωσης έδειξαν ότι η εταιρεία πρόκειται να μειώσει τις 1800 θέσεις εργασίας στη μονάδα αυτοκινήτων της και 11.000 θέσεις εργασίας στο χάλυβα της.
Σύμφωνα με τον Burkhard, το TKMS είναι ένα “μαργαριτάρι” στο χαρτοφυλάκιο ThyssenKrupp στο Thyssenkrupp της μητρικής εταιρείας, προσθέτοντας ότι η προσθήκη θα επιτρέψει στους επενδυτές να συμμετάσχουν στην ιστορία της ανάπτυξης της εταιρείας.
“Προσπαθούμε να μετατρέψουμε αυτό το μαργαριτάρι και να δώσουμε σε όλους τους μετόχους της TK TKMS, και στη συνέχεια μπορούν να αποφασίσουν την πρώτη ημέρα του εμπορίου, είτε θέλουν να το σώσουν … νομίζω ότι εκτιμούν πραγματικά τι είμαστε”, είπε.
– Η Sophie Kiderlin από το CNBC συνέβαλε στην έκθεση αυτή.
