Ο Αμερικανός Πρόεδρος Donald Trump μιλάει με τα μέσα ενημέρωσης δίπλα στον Γενικό Διευθυντή της Tesla Elon Musk με τον γιο του X æ A-12 στον Λευκό Οίκο στην Ουάσινγκτον, την περιοχή της Κολομβίας, τις ΗΠΑ, 11 Μαρτίου 2025.
Kevin Lamark | Reuters
Την Τρίτη, ο Elon Musk δήλωσε ότι δεν του άρεσε υψηλά ή απρόβλεπτα τιμολόγια, αλλά οποιαδήποτε απόφαση για το τι συμβαίνει σε αυτούς “εξαρτάται εντελώς από τον Πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών”.
Μιλώντας για την κλήση του εισοδήματος της εταιρείας του κατά το πρώτο τρίμηνο, με την αβεβαιότητα που σχετίζεται με το τιμολόγιο, ο Musk δήλωσε ότι η Tesla βρίσκεται σε σχετικά καλή θέση σε σύγκριση με άλλες αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς έχει “τοπικές προμήθειες” στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και την Κίνα.
Η Mask δήλωσε ότι η Tesla είναι “η λιγότερο επηρεασμένη από μια εταιρεία αυτοκινήτων σχετικά με τα τιμολόγια, τουλάχιστον στις περισσότερες περιπτώσεις”.
Την Τρίτη, η Tesla ανακοίνωσε ανησυχητικά τριμηνιαία κέρδη και πωλήσεις, συμπεριλαμβανομένου του 20% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, καθώς και μείωση του καθαρού εισοδήματος κατά 71%. Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι δεν παρέχει συστάσεις για το 2025, τουλάχιστον μέχρι τις ενημερώσεις του δεύτερου τριμήνου.
Ενώ ο Musk είναι ένας από τους πλησιέστερους συμβούλους του Προέδρου Donald Trump, τα τιμολόγια είναι το μόνο πρόβλημα όπου είναι εν μέρει σπασμένο με τη διοίκηση. Πρόσφατα, κάλεσε τον Peter Navarro, τον κύριο σύμβουλο συναλλαγών Trump, “Moron” και “Dumber από μια τσάντα από τούβλα”.
Ωστόσο, την Τρίτη, ο Musk δήλωσε: “Εάν κάποια χώρα κάνει κάτι αρπακτικό με τιμολόγια” ή “εάν η κυβέρνηση παρέχει ακραία οικονομική στήριξη για μια συγκεκριμένη βιομηχανία, τότε πρέπει να κάνετε κάτι για να αντισταθμίσετε αυτό”.
Η τιμή των μετοχών της Tesla έχει συσκευαστεί από τότε που ο πρόεδρος δημοσίευσε το σχέδιό του σε ευρέως διαδεδομένα τιμολόγια στις αρχές αυτού του μήνα και αυτό ήταν μετά την μείωση των μετοχών κατά 36% το πρώτο τρίμηνο ότι τα χειρότερα αποτελέσματα τους για οποιαδήποτε περίοδο από το 2022.
Δεδομένου ότι η Tesla παράγει αυτοκίνητα που πωλεί στις ΗΠΑ εντός της χώρας, η εταιρεία δεν υποβάλλει στο τιμολόγιο 25% του Trump για εισαγόμενα αυτοκίνητα. Αλλά η Tesla μετράει σε υλικά και αναλώσιμα από την Κίνα, το Μεξικό, τον Καναδά και άλλα μέρη για εξοπλισμό παραγωγής, Οδικό γυαλί, πίνακες τυπωμένων κυκλωμάτων, μπαταρίες και άλλα προϊόντα.
Ο Musk είπε ότι προσφέρει τις συμβουλές του στον Πρόεδρο σε τιμολόγια.
“Θα ακούσει τη συμβουλή μου, αλλά, φυσικά, θα τον αποφασίσει να πάρει την απόφασή του”, δήλωσε ο Musk. “Έχω βρεθεί πολλές φορές στο ρεκόρ, λέγοντας ότι νομίζω ότι τα χαμηλότερα τιμολόγια είναι συνήθως καλά.”
Πρόσθεσε ότι είναι υπερασπιστής των “προβλέψιμων δασμολογικών δομών”, καθώς και “ελεύθερου εμπορίου και μείωσης των τιμολογίων”.
Η Mask δήλωσε ότι η ενεργειακή επιχείρηση της Tesla αντιμετωπίζει μια “τεράστια” έκθεση σε τιμολόγια, επειδή θα εξαντλήσει τις μπαταρίες λιθίου -φωσφορικών που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα της εταιρείας του, από την Κίνα.
“Βρισκόμαστε στη διαδικασία ανάθεσης εξοπλισμού για την τοπική παραγωγή στοιχείων μπαταρίας LFP στις Ηνωμένες Πολιτείες”, ανέφερε. Αλλά είπε ότι η εταιρεία μπορεί να “εξυπηρετήσει μόνο μέρος της συνολικής μας εγκατεστημένης χωρητικότητας” με τοπικό εξοπλισμό.
“Εργαζόμασταν επίσης για τη λήψη μιας πρόσθετης αλυσίδας εφοδιασμού από προμηθευτές που δεν είναι Κινέζοι, αλλά θα χρειαστεί χρόνος”, δήλωσε.
Ο Musk κάλεσε την Tesla την πιο “κάθετα ολοκληρωμένη εταιρεία αυτοκινήτων”, αλλά δήλωσε ότι από άλλες χώρες εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες και υλικά. Παρά το γεγονός ότι στο Τέξας έχτισε ένα διυλιστήριο λιθικών πετρελαίου, «εξακολουθούμε να μην καλλιεργούμε δέντρα από καουτσούκ και παραγωγή σιδήρου», είπε.
ΜΑΤΙΑ: Τα τιμολόγια για μπαταρίες από την Κίνα μπορεί να είναι πραγματικά ακριβά
