Το αμερικανικό λογότυπο Nikola απεικονίζεται σε ένα γεγονός που πραγματοποιείται στην παρουσίαση νέων χιλιόγων Full -Electrical και υδρογόνου σε συνεργασία με την εκδήλωση Nikola στο Τορίνο της Ιταλίας, στις 3 Δεκεμβρίου 2019.
Massimo Pink | Αντίπαλο
Ντιτρόιτ – Nikola Corp. – Η αυτόματη εκκίνηση, η οποία κάποτε ήταν αγαπημένη των αναλυτών με τοίχους και τους λιανικούς επενδυτές, κατατέθηκε για προστασία από την πτώχευση αφού δεν μπορούσε να πάρει αγοραστή ή να συγκεντρώσει πρόσθετα κεφάλαια για να διατηρήσει επιχειρήσεις.
Την Τετάρτη, η Nicola δήλωσε ότι σχεδιάζει να συνεχίσει τη διαδικασία δημοπρασίας και την πώληση των περιουσιακών στοιχείων της που αναμένουν την έγκριση του δικαστηρίου. Η εταιρεία δήλωσε ότι έχει περίπου 47 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά προκειμένου να χρηματοδοτήσει τις δραστηριότητες πτώχευσης, να εφαρμόσει τη διαδικασία πώλησης και να αφήσει το κεφάλαιο 11.
“Όπως και άλλες εταιρείες στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, αντιμετωπίζουμε διάφορους παράγοντες της αγοράς και των μακροοικονομικών παραγόντων που επηρέασαν την ικανότητά μας να εργαστούμε”, δήλωσε ο Nikola General Steve Girsky. “Δυστυχώς, οι καλύτερες προσπάθειές μας δεν ήταν αρκετές για να ξεπεραστούν αυτά τα σημαντικά προβλήματα και ο κανόνας διαπίστωσε ότι το κεφάλαιο 11 είναι ο καλύτερος τρόπος υπό τις συνθήκες για την εταιρεία και τα ενδιαφερόμενα μέρη”.
Οι προτεινόμενες διαδικασίες διαπραγμάτευσης, εάν εγκριθούν από το δικαστήριο, θα επιτρέψουν στα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν υποχρεωτικές προτάσεις για την απόκτηση περιουσιακών στοιχείων της Nikola που αποκτήθηκαν δωρεάν και είναι σαφείς από το χρέος της Nikola και ορισμένων υποχρεώσεων.
Η αίτηση σηματοδοτεί τον τελικό της ετήσιας πτώσης της εταιρείας στο Φοίνιξ από τη Grace. Στο αποκορύφωμά του το 2020, ο Νίκολας εκτιμήθηκε περισσότερο από Ford Motor Στο ποσό των 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων, υπέγραψε συμφωνία με ταχύτητα πολλαπλών εκατομμυρίων δολαρίων Γενική κινητήρα Και θεωρήθηκε ότι η κορυφή των αυτόματων νεοσύστατων επιχειρήσεων θα γίνει δημόσια μέσω αντίστροφων συγχωνεύσεων και εταιρειών για την απόκτηση ειδικών στόχων.
Ο Trevor Milton, ιδρυτής της Nikola Corp., φτάνει στο δικαστήριο στη Νέα Υόρκη, τη Δευτέρα 12 Σεπτεμβρίου 2022.
Victor J. Blue | Bloomberg | Getty εικόνες
Η πτώση της εταιρείας έχει παιχτεί εδώ και πολλά χρόνια, φωτίζεται από σκάνδαλα και ψέματα με τη συμμετοχή του ιδρυτή της, πρώην γενικού διευθυντή και προέδρου του Trevor Milton. Ένας γρήγορος, ενεργητικός, ντροπαλός ηγέτης καταδικάστηκε για απάτη με καλώδια και απάτη με τίτλους το 2022 για παραπλανητικούς επενδυτές σχετικά με τις λειτουργίες της Nikola και την τεχνολογία μηδενικών εκπομπών.
Οι διαφορές δημοσιοποιήθηκαν για πρώτη φορά ως αποτέλεσμα της έρευνας με έναν σύντομο πωλητή στο Hindenburg μετά από μια συναλλαγή με την GM, η οποία περιελάμβανε μια αυτοκινητοβιομηχανία, ο οποίος έλαβε μερίδιο 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε εκκίνηση.
Τα κύρια προϊόντα Nikola είναι πλήρως ηλεκτρικά και στοιχεία καυσίμου που άρχισαν να παράγουν το 2022. Από το τρίτο τρίμηνο του περασμένου έτους, η εταιρεία έχει παράγει μόνο 600 αυτοκίνητα. Πολλά από αυτά τα οχήματα ανακλήθηκαν από ελαττώματα, το κόστος των οποίων κοστίζει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια.
Από τη μετάβαση από τον Πρόεδρο στον Γενικό Διευθυντή το 2023, ο Girsky ανάγκασε τη Nicola να προχωρήσει, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής φορτηγών με μηδενικές εκπομπές, αλλά η πρωτεύουσα της εταιρείας έχει μειωθεί.
Η Nicola προειδοποίησε τους επενδυτές σε σχέση με συνέδριο στο τρίτο τρίμηνο ότι η εταιρεία είχε αρκετά χρήματα για να υποστηρίξει τις δραστηριότητές της το πρώτο τρίμηνο του 2025, αλλά όχι υψηλότερα. Η Nicola ανέφερε περίπου 198 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά για να ολοκληρώσει το τρίτο τρίμηνο.
Προωθήσεις της Νικολάου
Το Gyrus, σύμφωνα με την κλήση τον Οκτώβριο, δήλωσε ότι η Nikola “μιλάει ενεργά με πολλούς πιθανούς διάφορους εταίρους που εκτιμούν αυτό που κάνουμε και εκτιμούμε αυτό που χτίσαμε”.
Ο Gyrus, η πρώην τράπεζα -αναλυτή και ο επικεφαλής της GM, οδήγησαν τη Nikola Public μέσω του SPAC του τον Ιούνιο του 2020. Αυτό έχει γίνει ένας καταλύτης για νέες εταιρείες EV να ανοίξουν το κοινό μέσω Spac.
Όπως και η Nicola, η πλειοψηφία, αν όχι όλοι, δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν στις αρχικές προσδοκίες τους. Πολλοί ήταν το κέντρο των ομοσπονδιακών ερευνών, σκάνδαλων και ηγετών.
Οι μετοχές της Nikola διαπραγματεύονται έως και 2 δολάρια ανά μετοχή από τις αρχές Δεκεμβρίου. Πέρυσι, η Factset αναφέρει ότι το περασμένο έτος αναφέρει ότι τον Ιούνιο του 2020, η Factset αναφέρει ότι το περασμένο έτος η Factset αναφέρει ότι η τιμή κλεισίματος της Nikola ήταν σχεδόν $ 80.
