Η δικηγορική εταιρεία Tesla γράφει ένα νομοσχέδιο για το Delaware

Η δικηγορική εταιρεία, η οποία υποβάλλει τους Tesla και Elon Musk, έγραψε την προτεινόμενη νομοθεσία που θα άλλαζε το εταιρικό δικαίωμα του Delaware, σύμφωνα με ένα πρόσωπο, που εξοικειώνεται άμεσα με το σχέδιο.

Η προτεινόμενη νομοθεσία, που συντάχθηκε από τους Richards, Leighton και Finger ή RLF, θα τροποποιήσει το νόμο της γενικής εταιρείας του Delaware και εάν εγκριθεί στο TESL, μπορείτε να θέσετε το δρόμο για την αποκατάσταση των επιλογών του Γενικού Διευθυντή του Musk 2018 από το πεδίο

Η RLF επιβεβαίωσε τη συμμετοχή τους στο CNBC.

“Οι νομοθετικές αλλαγές είναι απαραίτητες για την αποκατάσταση των βασικών αρχών, οι οποίες ήταν ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του Delaware για περισσότερο από έναν αιώνα και εγγυάται ότι η Delaware παραμένει εξαιρετική δικαιοδοσία για ένταξη”, δήλωσε η Lisa Schmidt, πρόεδρος της RLF.

Το νομοσχέδιο εισήχθη στη Γενική Συνέλευση του Delaware τη Δευτέρα και θα ζητήσει έγκριση από δύο κράτη του κράτους, καθώς και τον κυβερνήτη Matt Meyer πριν να γίνει ο νόμος.

Αφού το CNBC δημοσίευσε αυτή την ιστορία, ο κρατικός γραμματέας του Delaware Charuni Patibanda-Sanchche δήλωσε σε ένα ηλεκτρονικό ταχυδρομείο ότι ο κυβερνήτης Meyer ζήτησε την εξέταση της προτεινόμενης νομοθεσίας και “προσβλέπει στην προβολή του τελικού προϊόντος που ικανοποιεί τις αναπτυσσόμενες ανάγκες όλων των συμφερόντων μας. «

Το πακέτο μισθών που παρείχε η Tesla Musk το 2018 ήταν το μεγαλύτερο σχέδιο αποζημίωσης για τον Γενικό Διευθυντή στον τομέα της εταιρικής ιστορίας, αλλά το δικαστήριο της καγκελαρίας του Delaware στις αρχές του 2024 διέταξε να ακυρωθεί.

Στο ψήφισμά της, ο καγκελάριος Katalin McCormic έγραψε ότι το σχέδιο πληρωμής καθιερώθηκε ακατάλληλα από το Συμβούλιο της Tesla, το οποίο ελέγχθηκε από το Musk και ότι εγκρίθηκε από τους μετόχους που ήταν παραπλανητικοί τα πληρεξούσια υλικά της Tesla πριν τους ζητηθεί να ψηφίσουν σε αυτό.

Σύμφωνα με την προτεινόμενη νομοθεσία, ο Musk δεν μπορεί πλέον να θεωρηθεί ως “ελεγκτής” του Tesla, δήλωσε ο Brian J. M. Kuinn, καθηγητής του νόμου του κολλεγίου της Βοστώνης. Σύμφωνα με τον Kuinn, οι συναλλαγές που σχετίζονται με την αφοσίωση με ελεγκτές ή διευθυντές θα υποβληθούν σε λιγότερη σκέψη από ό, τι τώρα. Αυτές οι συναλλαγές ποικίλλουν από τις συναλλαγές που παρουσιάζονται έως τις συγχωνεύσεις και τις εξαγορές, σε αποφάσεις για αποζημίωση και εκτελεστικό κλάδο.

“Ο πραγματικός ρόλος του εταιρικού δικαίου συνίσταται στην προστασία των επενδυτών από τις μειονότητες”, δήλωσε ο Kuinn. “Με αυτό το νομοσχέδιο, το νομοθετικό όργανο λέει:” Τώρα, ξέρετε τι; Προστατέψτε τα λιγότερο.

Η προτεινόμενη νομοθεσία θα περιορίσει επίσης τους τύπους εγγράφων που μπορούν να λάβουν τα ενδιαφερόμενα μέρη της μειονότητας με αιτήματα επαλήθευσης του “βιβλίου και αρχείων”, Είπε ο Quinn. Σύμφωνα με τον Kuinn, αυτά τα ενδιαφερόμενα μέρη θα περιορίζονται από επίσημα στοιχεία, όπως το πιστοποιητικό εγγραφής ή τα πρωτόκολλα για τους μετόχους, αλλά θα χάσουν πρόσβαση σε ανεπίσημες θέσεις, όπως μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή άλλα μηνύματα μεταξύ των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των Διευθυντών.

Μετά το γραφείο του Γραφείου του Γραφείου πέρυσι, ο Musk ξεκίνησε την εκστρατεία για να πείσει την εταιρεία να μην συμπεριλάβει το Delaware στο κράτος και να μεταφέρει τον ιστότοπο εγγραφής για τις δραστηριότητές της. Στόχευε στο θυμό του στο McCormic με επαναλαμβανόμενες και υποτιμητικές θέσεις σχετικά με την X, το κοινωνικό του δίκτυο.

Άλλοι εξέχοντες ηγέτες, συμπεριλαμβανομένου του CEO Coinbase Brian Armstrong και Bill Akman από την πλατεία Pershing, επέκριναν επίσης το δικαστικό σύστημα του Delaware.

“Ο Delaware απαίτησε κάποια ζεστασιά για φερόμενα πολύ σκληρά σε συναλλαγές με ελεγκτές”, δήλωσε ο Rene Zeyiteev, συνεργάτης της Boies Schiller και συμπρόεδρος των τίτλων και της πρακτικής των μετόχων.

“Αυτές οι τροποποιήσεις, σύμφωνα με, είναι μια διόρθωση του μαθήματος, η οποία θα διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό τις συμβουλές και τους ελεγκτές για να αποφευχθεί ο δικαστικός έλεγχος των συναλλαγών τους”, ανέφερε.

Ο Tesla και ο Musk δεν απάντησαν σε σχόλια.

ΜΑΤΙΑ: Σύμφωνα με τον George Gianarikas, τα αποθέματα Tesla εξαρτώνται από τα νέα οχήματα που εισήχθησαν.